Toyo Proxes TR1
Toyo Proxes TR1 — летние шины с асимметричным ненаправленным рисунком протектора UHP-сегмента. Предназначены для безопасного и комфортного скоростного передвижения на седанах и купе со спортивным характером. Функциональность и дизайн объединились в протекторе покрышек Проксес ТР1, чтобы создать прекрасные эксплуатационные показатели и неповторимый стиль. К отличительным чертам покрышек данной модели относятся безупречная управляемость, крепкое сцепление на всем периоде эксплуатации и высокий шумовой комфорт.
Отлечительные особенности Toyo Proxes TR1
- Эксклюзивные индикаторы износа. Они информируют о неравномерности стирания, а также помогают предотвратить избыточный износ.
- Широкие водоотводные канавки.
- Поперечные канавки. Открытые канавки беспрепятственно могут отводить влагу из контактного пятна.
- Более длинные наклонные изогнутые канавки, также способствуют осушению зоны контакта шины с дорожным полотном.
- Повышенная жесткость ребер протектора и конусовидные канавки гарантируют прекрасное сцепление на дороге и устойчивость при прохождении поворотов.
Для обеспечения лидерских позиций и повышения клиентской привлекательности шинам Тойо Проксес ТР1 производитель применил исключительно новейшие разработки и лучшие технологии.
Эффективная дренажная система
Дренажная система Toyo Proxes TR1, состоящая из 2 продольных каналов и 1 зигзагообразной канавки, а также широких конусовидных изогнутых канавок в центре, гарантирует быстрый вывод влаги из зоны контакта покрышки с дорогой. Благодаря быстрому высушиванию зоны контакта вероятность аквапланирования значительно снижается, а показатели управляемости в «мокрых» условиях улучшается.
Превосходная маневренность
Ненаправленный асимметричный протектор Proxes TR1 позволяет достичь прекрасного сцепления в любых погодных условиях лета, высоких показателей устойчивости, торможения и управляемости на предельных скоростях. Еще он обеспечивает высокий акустический комфорт. Широкие блоки, расположенные в плечевой зоне, позволяют достигнуть высоких показателей тяги и устойчивости при прохождении поворотов.
Высокая жесткость ребра протектора содействует уменьшению тормозного пути как на мокрой, так и на сухой дороге, уменьшению сопротивления качению и улучшению показателей ходимости покрышек.
Резиновая смесь
Пятая часть резиновой смеси покрышек этой модели состоит из натурального каучука, остальная часть из разнообразных полимеров, искусственного каучука и силики. Для повышения показателей на мокром полотне увеличено количество силики. По сравнению с предшествующей моделью Toyo Proxes T1R резина стала немного тверже, а сопротивление качению ниже на 10%.
